Regeringen gav den 3 september 2009 tillstånd till Vägverket att bygga Förbifart Stockholm. Sträckningen och utformningen av vägen ska planeras och genomföras så att de negativa konsekvenserna för kulturmiljön långt som möjligt begränsas. Det är Vägverket som beslutar hur detta ska ske.

Vägverket ska vid planeringen samråda med bland annat länsstyrelsen i Stockholms län, Statens Fastighetsverk och Riksantikvarieämbetet. Vägverket ska också vidta åtgärder så att de skyddade värdena i världsarvet Drottningholm inte hotas.

Bygga och bevara

Den nya storskaliga väganläggningen med anslutningar till vägen genom Drottningholm på Lovön, strax väster om Stockholm, innebär intrång i den värdefulla kulturmiljön. Genom sitt beslut har regeringen accepterat ett sådant intrång.

Alternativa placeringar

Dock finns det alternativa placeringar för anslutningarna till vägen genom Drottningholm. De negativa konsekvenserna för kulturmiljön varierar mellan dessa alternativ.

Trafiken genom världsarvet Drottningholm är redan idag ett problem. Den bildar en barriär och stör upplevelsen av världsarvet.

Det är därför viktigt att välja en lösning för anslutningen mellan Förbifart Stockholm och vägen genom Drottningholm som bidrar till att minska trafiken genom världsarvet. Då kan miljön på Lovön och i världsarvet påtagligt förbättras.

En kulturmiljö av globalt intresse

Unesco har pekat ut Drottningholm som ett världsarv som liksom Akropolis i Aten och Versailles i Paris. Drottningholm är ett populärt besöksmål med stor betydelse för turistnäringen. Det omgivande landskapet är rikt på kulturlämningar och en viktig del av Stockholms grönområden. Regeringens beslut säger att alla åtgärder ska vidtas så att de skyddande värdena i världsarvet Drottningholm inte hotas.

Kontakt:

Birgitta Sander